Юристы рассказали как получить компенсацию за овербукинг в России

Овербукинг, или продажа билетов на отсутствующие в салоне самолета места, продолжает будоражить российскую общественность. Авиаперевозчики, несмотря на существенное снижение количества рейсов из-за западных санкций, продолжают злоупотреблять данной практикой.

Причина популярности овербукинга у воздушных операторов – минимизация убытков, вызванных неявкой пассажиров (якобы такие клиенты начинают требовать обратно деньги за билет). В реальности же продажа проездных документов на отсутствующие в салоне места обусловлена неуемной жадностью перевозчиков, которая должна нещадно наказываться. Российские законодатели сделали очередной шаг в этом направлении.

По данным «Вечерней Москвы», сенатор Айрат Гибатдинов предложил ужесточить ответственность авиакомпаний за использование овербукинга или полностью запретить эту порочную практику. Политику вторит юрист Дмитрий Кваша, по словам которого оправдание овербукинга базируется на некоей статистике о том, что определенный процент пассажиров по разным причинам не регистрируется на рейс. Это позволяет перевозчикам продавать больше билетов, чем кресел в салоне, чтобы избежать полупустых самолетов.

Если пассажир не смог вылететь из-за овербукинга, он вправе рассчитывать на компенсацию или альтернативный перелет за счет авиакомпании. Для этого следует обратиться в представительство перевозчика в аэропорту, где необходимо заполнить заявление на возврат стоимости билета. Документ оформляется в двух экземплярах: один остается у заявителя, другой передается авиакомпании.

Согласно закону «О защите прав потребителей», минимальный срок возмещения денежных средств составляет 10 дней. Однако авиакомпании часто устанавливают свои сроки, которые могут достигать 40 дней. Если деньги не возвращены в указанный период, пассажир имеет право обратиться за юридической помощью и подать иск в суд.

Практика показывает, что многие граждане предпочитают не доводить дело до суда. Тем не менее, закон предоставляет пассажирам значительные права, включая возможность взыскания компенсации за дополнительные расходы, моральный ущерб или упущенную выгоду. Например, если сорванный рейс повлиял на деловые планы, авиакомпанию могут обязать покрыть финансовые потери клиента.

Овербукинг остается спорным инструментом авиакомпаний, вызывая многочисленные вопросы со стороны пассажиров и регулирующих органов. Обсуждение необходимости законодательных изменений продолжается в целях защиты права потребителей и обеспечения справедливости при оказании услуг.