Wizz Air отменит рейсы по десяткам направлений 2024 году: список отмененных рейсов

Авиакомпания Wizz Air из-за обнаруженных технических неполадок в двигателях Airbus A320neo и A321neo объявила о планах корректировки маршрутной сети, начиная с марта 2024 года. Изменения предполагают как отмену рейсов Wizz Air, так и открытие новых полетных программ.

– В связи с проверкой двигателей Pratt & Whitney, которая должна состояться в ближайшие месяцы, Wizz Air приостанавливает обслуживание некоторых маршрутов, – заявили представители лоукостера в беседе с журналистами Airportal.hu.

Результатом принятого решения стала отмена десятков рейсов Wizz Air из Польши и Венгрии, включая полетные программы из

• Вроцлава в направлении Кутаиси, Валенсии, Дубровника, Бургаса, Родоса, Дортмунда и Бирмингема;
• Катовице в направлении Бергена, Осло (аэропорт «Торп»), Акабу, Брюсселя («Шарлеруа»), Ибицы и Кастельона;
• Кракова в направлении Стокгольма, Кутаиси, Валенсии, Катаньи, Бургаса, Лидса и Бирмингема.

Отмена рейсов Wizz Air также затронет шесть румынских аэропортов: Бухарест, Клуж-Напока (Коложсвар), Тимишоара (Темешвар), Тыргу-Муреш (Маросвасархели), Крайова и Яссы (Яшвасар). Некоторые рейсы будут прекращены в конце марта и в апреле, а ряд сезонных рейсов не возобновятся этим летом.

По итогам 2023 года Wizz Air признана лидером румынского рынка гражданских перевозок с долей в 57%. Самолеты перевозчика постоянно базируются в 6-и аэропортах Румынии (перечислены выше).

По данным Airportal.hu, в конце декабря-2023 сразу 13 принадлежащих лоукостеру самолетов Airbus были выведены из эксплуатации из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney. К 24 января число «приземленных» самолетов увеличилось до 33. К концу марта, согласно предварительным оценкам, количество неработоспособных лайнеров возрастет до 40-45, что составляет почти четверть авиапарка. Среднее время ремонта каждого снятого с эксплуатации борта составляет 300 календарных дней.

Несмотря на вышеперечисленные сложности, Wizz Air не собирается закрывать свои зарубежные базы. Заместить выведенные из строя машины планируется за счет принятия на баланс 30-и передаваемых в рамках контракта новых A321neo и продления договоров аренды на еще 13 машин европейского производителя.

В планах Wizz Air на летний сезон-2024 – открытие новых маршрутов, самым перспективным из которых выглядит прямой рейс Дебрецен – Стамбул (дважды в неделю, начиная с 14 апреля, с вылетами по средам и воскресеньям).

Кроме того, перевозчик рассматривает возможность открытия полетных программ из

• миланского аэропорта «Мальпенса» в парижский «Бове», немецкий Гамбург и испанский Тенерифе с частотой дважды, четырежды и трижды в неделю, начиная с 31 марта, 31 марта и 02 апреля соответственно;
• римского «Фьюмичино»  в Берлин, Аликанте и Копенгаген, начиная с 31 марта, 01 апреля и 02 июля, с частотой 7, 3 и 4 раза в неделю соответственно;
• Лейпцига в Бухарест и Тирану, начиная с 04 июня и 01 октября, с частотой трижды в неделю в каждый из городов.

В настоящее время Wizz Air эксплуатирует парк из 198 самолетов Airbus A320 и A321. По итогам 2023 года лоукостер обновил собственный рекорд в сегменте пассажиропотока, перевезя свыше 60,3 млн чел. (+32% в сравнении с 2022 годом). На домашнем для себя венгерском рынке авиакомпания доставила в пункты назначения 5,2 млн пассажиров из базовых аэропортов Будапешта и Дебрецена.