Delta Air Lines выплатила пассажирам рекордную компенсацию за овербукинг

Delta Air Lines выплатила наибольшую в своей истории денежную компенсацию за овербукинг. Размер возмещения составил беспрецедентные 10 тыс. долларов. Причина такой «щедрости» — нежелание «лишних» пассажиров добираться в пункт назначения следующим рейсом. В результате сотрудники авиакомпании вынуждены были организовать импровизированный аукцион, предлагая раз за разом всё большие суммы, информирует Atlanta Journal.

Название резонансного рейса – Мичиган – Миннесота. На него перевозчик продал на 8 билетов больше, нежели предусматривает компоновка воздушного судна. Расчет был на то, что некоторые пассажиры опоздают на регистрацию, изменят планы, заболеют или не смогут вылететь по каким-то другим причинам.

По несчастливому для перевозчика стечению обстоятельств, в аэропорт прибыли почти все. Более того, владельцы купленных билетов каким-то непостижимым образом умудрились оказаться в салоне самолета (обычно владельцев «лишних» проездных документов отсекают на стойке регистрации в аэропорту и уговаривают их отправиться в путь следующим рейсом взамен на повышение класса обслуживания, зачисление бонусных миль и прочие привилегия).

На рейсе Мичиган – Миннесота сотрудники Delta попытались разрулить ситуацию привычным для США способом, однако в этот раз традиционные «заманухи» не сработали. Стремясь избежать задержки вылета и связанных с этим дополнительных операционных затрат, представители авиакомпании начали предлагать «лишним» клиентам деньги. Подождать часок-другой за сотню баксов желающих не нашлось и членам экипажа пришлось повышать ставки.

В итоге «уговорить» владельцев не обеспеченных местами билетов удалось за $10 000.

В России подобные чудеса невозможны из-за отсутствия понятия «овербукинг» в нормативных актах. В результате урегулирование ситуации с «лишними» клиентами авиакомпании производят в соответствии с собственными «представлениями о прекрасном».

Как следствие, зачастую отечественные участники рынка гражданских перевозок принудительно «выселяют» из самолета того или иного пассажира, не вникая в конкретную ситуацию. Из-за такого подхода люди опаздывают на стыковочные рейсы, после чего пытаются возместить понесенные потери в судах.

По словам экспертов, российские перевозчики, как правило, не допускают на борт пассажиров, прибывших на стойку регистрации последними. Поэтому владельцам билетов на стыковочные рейсы желательно прибывать в аэропорт пораньше. Любителям получить какое-либо из благ «на шару», соответственно, можно не лететь в аэропорт сломя голову.

Если же повинный в овербукинге перевозчик не согласится пересадить «лишнего» пассажира в бизнес-класс или предоставить ему иную форму возмещения, недовольный такой «жадностью» клиент сможет отсудить у авиакомпании энную сумму. Необходимыми для успешной подачи иска условиями являются сохраненные билеты и доказательства, подтверждающие факт невылета в срок (выписки, свидетельские показания очевидцев и т.п. документы).