Анонсировали ужесточение ответственности за задержку и отмену рейсов в Казахстане
Минтранс Казахстана готовится ужесточить ответственность авиакомпаний за задержки рейсов. Отвечать за сбои придется, в том числе, физлицам из числа высшего руководства перевозчиков и аэропортов. Соответствующий вопрос рассмотрен специальной комиссией 20 августа 2024 года.
По итогам заседания глава ведомства Марат Карабаев представил новые инициативы по совершенствованию системы воздушных перевозок. Цель предпринимаемых усилий — обеспечение соблюдения прав пассажиров и минимизация срывов полетных программ.
По словам Карабаева, нововведения обяжут повинных в сбое авиаперевозчиков предоставлять клиентам места на ближайший рейс либо на 100% возмещать стоимость билетов. Введение этих правил призвано улучшить качество обслуживания и повысить ответственность участников рынка перед клиентами.
Ведомством Карабаева разработан ряд дополнительных мер, нацеленных на сокращение количества задержек рейсов.
По словам министра, основное внимание уделяется двум ключевым направлениям ужесточения ответственности. Первое из них предусматривает внесение изменений в законодательство с целью закрепления ответственности аэропортов за сбои в полетных программах, а второе предполагает введение персональной ответственности для руководства авиакомпаний и аэропортов.
— В настоящее время штрафы накладываются исключительно на юрлиц. Новый механизм позволит накладывать санкции непосредственно на руководителей организаций, ответственных за организацию и обеспечение рейсов. Эти меры направлены на усиление контроля и повышение персональной ответственности за соблюдение расписания полетов, — отмечают ознакомившиеся с новшествами эксперты.
На брифинге министр подробно остановился на основных причинах задержек рейсов в Казахстане. Одним из наиболее значимых факторов названо проведение строительно-монтажных работ в 6-и аэропортах страны, направленных на модернизацию и улучшение инфраструктуры.
— В будущем эти работы позволят повысить пропускную способность и улучшить качество обслуживания пассажиров. Однако на краткосрочном горизонте они оказывают негативное влияние на график полетов, создавая дополнительные сложности для авиакомпаний и пассажиров, — отмечают участники рынка.
Вторым важным фактором сбоев в полетных программах Карабаев назвал сложные метеорологические условия, особенно в регионах с переменчивым климатом. Министр также обратил внимание на человеческий фактор и традиционный для летнего триместра рост пассажиропотока.
— Возрастание числа пассажиров неизбежно приводит к увеличению количества используемых воздушных судов, что в свою очередь создает дополнительные нагрузки на авиакомпании и аэропорты, — пояснил глава Минтранса РК.
Ожидается, что с окончанием строительных мероприятий и снижением пассажиропотока во второй половине сентября ситуация с задержками нормализуется, что позволит авиакомпаниям обеспечить более стабильное и предсказуемое расписание полетов.